Kunjungan beliau dan rombongan disambut oleh president & ceo, bapak emirsyah satar disertai seluruh direksi dan para vp serta area manager yang sedang berada di jakarta.
Dalam kunjungan ini, diputar video mengenai garuda indonesia experience dan presentasi perjalanan kinerja garuda indonesia sejak tahun 2005 hingga tahun 2015 menuju quantum leap.
Sebagai “balasan” pak habibie memutarkan video tentang penerbangan perdana n250 di landasan bandara husein sastranegara, iptn bandung tahun 1995 (tujuh belas tahun yang lalu!).
Entah, apa pasalnya dengan memutar video ini?
Video n250 bernama gatotkaca terlihat roll-out kemudian tinggal landas secara mulus di-escort oleh satu pesawat latih dan sebuah pesawat n235. Pesawat n250 jenis turboprop dan teknologi glass cockpit dengan kapasitas 50 penumpang terus mengudara di angkasa bandung.
Dalam video tsb, tampak hadirin yang menyaksikan di pelataran parkir, antara lain presiden ri bapak soeharto dan ibu, wapres ri bapak soedarmono, para menteri dan para pejabat teras indonesia serta para teknisi iptn. Semua bertepuk tangan dan mengumbar senyum kebanggaan atas keberhasilan kinerja n250. Bapak presiden kemudian berbincang melalui radio komunikasi dengan pilot n250 yang di udara, terlihat pak habibie mencoba mendekatkan telinganya di headset yang dipergunakan oleh presiden soeharto karena ingin ikut mendengar dengan pilot n250.
N250 sang gatotkaca kembali pangkalan setelah melakukan pendaratan mulus di landasan………………
di hadapan kami, bj habibie yang berusia 74 tahun menyampaikan cerita yang lebih kurang sbb:
“dik, anda tahu…………..saya ini lulus sma tahun 1954!” beliau membuka pembicaraan dengan gayanya yang khas penuh semangat dan memanggil semua hadirin dengan kata “dik” kemudian secara lancar beliau melanjutkan……………..“presiden soekarno, bapak proklamator ri, orator paling unggul, …….itu sebenarnya memiliki visi yang luar biasa cemerlang! Ia adalah penyambung lidah rakyat! Ia tahu persis sebagai insinyur………indonesia dengan geografis ribuan pulau, memerlukan penguasaan teknologi yang berwawasan nasional yakni teknologi maritim dan teknologi dirgantara. Kala itu, tak ada itb dan tak ada ui. Para pelajar sma unggulan berbondong-bondong disekolahkan oleh presiden soekarno ke luar negeri untuk menimba ilmu teknologi maritim dan teknologi dirgantara. Saya adalah rombongan kedua diantara ratusan pelajar sma yang secara khusus dikirim ke berbagai negara. Pendidikan kami di luar negeri itu bukan pendidikan kursus kilat tapi sekolah bertahun-tahun sambil bekerja praktek. Sejak awal saya hanya tertarik dengan ‘how to build commercial aircraft’ bagi indonesia. Jadi sebenarnya pak soeharto, presiden ri kedua hanya melanjutkan saja program itu, beliau juga bukan pencetus ide penerapan ‘teknologi’ berwawasan nasional di indonesia. Lantas kita bangun perusahaan-perusahaan strategis, ada pt pal dan salah satunya adalah iptn.
Sekarang dik,…………anda semua lihat sendiri…………..n250 itu bukan pesawat asal-asalan dibikin! Pesawat itu sudah terbang tanpa mengalami ‘dutch roll’ (istilah penerbangan untuk pesawat yang ‘oleng’) berlebihan, tenologi pesawat itu sangat canggih dan dipersiapkan untuk 30 tahun kedepan, diperlukan waktu 5 tahun untuk melengkapi desain awal, satu-satunya pesawat turboprop di dunia yang mempergunakan teknologi ‘fly by wire’ bahkan sampai hari ini. Rakyat dan negara kita ini membutuhkan itu! Pesawat itu sudah terbang 900 jam (saya lupa persisnya 900 atau 1900 jam) dan selangkah lagi masuk program sertifikasi faa. Iptn membangun khusus pabrik pesawat n250 di amerika dan eropa untuk pasar negara-negara itu.namun, orang indonesia selalu saja gemar bersikap sinis dan mengejek diri sendiri ‘apa mungkin orang indonesia bikin pesawat terbang?’
tiba-tiba, presiden memutuskan agar iptn ditutup dan begitu pula dengan industri strategis lainnya.
Dik tahu…………….di dunia ini hanya 3 negara yang menutup industri strategisnya, satu jerman karena trauma dengan nazi, lalu cina (?) dan indonesia………….
